|
| MOQ: | 1 |
| Price: | negotiable |
| standard packaging: | 표준 수출 나무 상자 |
| Delivery period: | 8-15일 |
| 지불 방법: | T/T |
| Supply Capacity: | 달 당 100개 세트 |
우리의 고효율의 나선형 톱니바퀴는 간단하면서도 효과적인 디자인입니다. 이 그림은 나선형 톱니바퀴와 통합된 기어모터를 보여줍니다.비용 효율성을 강조합니다..
토크와 속도를 개별적으로 조정할 수 있는 능력은 우리의 나선-벌레 기어 단위의 공간 절약 설치를 촉진합니다.그리고 5배 감소 단위, 그들은 발, 플랜지 또는 샤프트에 장착 될 수 있습니다. 추가 다양성을 위해 키 입력 샤프트와 함께 모터, 모터 준비 또는 감소기 옵션을 선택하십시오.
다양한 산업용 용도에 맞게 제작된 우리의 나선형 기어 장치의 편의성과 효율성을 경험하세요.
특징
1콤팩트 구조, 모듈형 설계
2- 90% 이상의 기어 단위의 높은 효율성
3. 긴 서비스 수명
4- 2단계 또는 3단계 다단계 변속기
5키 연결, 수축 디스크, 스핀 홀 샤프트 또는 토크 팔과 홀 출력 샤프트
6다른 종류의 기어박스 (R 시리즈, UDL 시리즈와 같은) 와 결합 할 수 있습니다.
주요 응용 산업
1식품 가벼운 산업, 전기 기계, 공학 기계, 금속 기계
2시멘트 기계, 환경 보호 기계, 전자 기기, 도로 건설 기계
3물 보존 기계, 화학 기계, 광산 기계, 운송 기계
4-건축물 기계, 고무 기계, 석유 기계 및 기타 산업
사양:
| 기구 재료 | 20CrMnTi 합금강 |
변속기의 표면 단단함 |
HRC58°~62° |
| 변속기 코어 강도 | HRC33~40 |
입력/출력 셰프트 재료 |
42CrMo 합금강 |
| 입력/출력 셰프트 단단함 | HRC25~30 |
톱니바퀴 가동 정밀도 |
정밀 밀링, 6 ~ 5 등급 |
윤활유 |
GB L-CKC220-460, 셸 오말라220-460 |
| 열처리 | 템퍼링, 시멘트링, 소각 등 |
효율성 |
94%~96% (변화 단계에 따라) |
| 소음 (MAX) | 60~68dB |
Temp.rise (MAX) |
40°C |
온도 상승 (유) (MAX) |
50°C |
진동 |
s20μm |
| 반발 | s20아크민 |
베어링의 브랜드 |
중국 최고 브랜드 베어링,또는 다른 브랜드 요청 |
| 크기 | 셰프트 다이아. | 중앙 높이 |
출력 플랜지 다이아. |
힘 (kW) |
비율 | 허용 토크 (N.m) |
무게 (kg) |
|
고체 하울 |
||||||||
| 37 | φ20k6 | φ20h7 | 82 | φ120/160 | 0.18-0.75 | 10.27-165.71 | 90 | 7 |
| 47 | φ25k6 | φ25h7 | 100 | φ160 | 0.18-1.50 | 11.46-244.74 | 170 | 10 |
| 57 | φ30k6 | φ30h7/35h7 | 180 | φ200 | 0.18-3.0 | 10.78-196.21 | 300 | 14 |
| 67 | φ35k6 | φ40h7/45h7 | 140 | φ200 | 0.25-550 | 11.55-227.20 | 520 | 26 |
| 77 | φ45k6 | φ50h7/60h7 | 180 | φ250 | 0.55-7.50 | 996-241.09 | 1270 | 50 |
| 87 | φ60m6 | φ60h7/70h7 | 225 | φ350 | 0.75-15.0 | 11.83-223.26 | 2280 | 100 |
| 97 | φ70m6 | φ70h7/90h7 | 280 | φ450 | 1.50-22.0 | 12.5-23048 | 4000 | 170 |
왜 우리를 선택합니까:
품질 관리 표준
1몸체 / 상자 몸체
(1) 뚜?? 과 몸의 구간은 단단한 조립을 보장하기 위해 매끄럽고 매끄럽어야합니다. 구간의 접촉 밀도, 즉 플러그 릴리의 삽입 깊이가 0 미만인지 확인하십시오.05mm는 섹션의 1/3을 초과하지 않습니다.
(2) 상단 커버와 바디는 균열되지 않아야 하며, 케로신 검사에는 누수가 없어야 합니다.
2튜트 라인 실린더 기어
(1) 기구에는 부어, 균열, 골절 등 결함이 없어야 합니다.
(2) 기어 집착 치아 높이와 치아 너비는 20%를 초과하지 않습니다.
(3) 장착 후 장비는 올바르게 켜져 있어야 하며, 그 접촉 부위는 1 표의 규정에 부합해야 합니다.
(4) 기어 융합의 측면 공백은 표 2에 명시된 것을 충족해야 합니다.
(5) 기어 융합의 상단 격차는 0.2~0.3m입니다 (m는 정상 모듈입니다).
(6) 압력 리드 방법 으로 기어 의 측면 및 상단 공백 을 확인 하고, 제 4 및 제 5조 에 따라 되지 않는 경우, 중앙 거리 는 표 2 및 (5) 에서 수정 될 수 있다.
(7) 양 변의 중추 거리의 한계 오차는 표 3의 규정에 부합하여야 한다.
(8) 이빨의 너비에 대한 변속기 중선의 평행성은 4 표에서 명시된 것보다 크지 않습니다.
(9) 기어바닥의 반사박동은 5 표에서 정한 것보다 크지 않아야 한다.
(10) 변속기 구간 원의 치아 두께의 허용되는 최대 마모 값은 표 6에 따라야 합니다.
3- 베블 기어 휠
(1) 기구 는 톱니, 흉터, 균열 등 없이 부드럽어야 합니다.
(2) 기어 셰프트의 클립 각의 한계 오차는 표 7에 명시되어 있습니다.
(3) 변속기 중선의 이동은 8 표에 명시된 것보다 크지 않아야 하며 이동 검사 방법은 그림에서 나타난다. 4.
(4) 기어 융합의 옆 틈은 표 9의 규정에 부합해야 합니다.
(5) 기어 융합의 최상 격차는 0.2~0.3m입니다.
(6) 변속기 콩의 이동은 표 10에 명시된 것보다 크지 않아야 합니다.
비디오
비디오
비디오
비디오
비디오
비디오
|
|
| MOQ: | 1 |
| Price: | negotiable |
| standard packaging: | 표준 수출 나무 상자 |
| Delivery period: | 8-15일 |
| 지불 방법: | T/T |
| Supply Capacity: | 달 당 100개 세트 |
우리의 고효율의 나선형 톱니바퀴는 간단하면서도 효과적인 디자인입니다. 이 그림은 나선형 톱니바퀴와 통합된 기어모터를 보여줍니다.비용 효율성을 강조합니다..
토크와 속도를 개별적으로 조정할 수 있는 능력은 우리의 나선-벌레 기어 단위의 공간 절약 설치를 촉진합니다.그리고 5배 감소 단위, 그들은 발, 플랜지 또는 샤프트에 장착 될 수 있습니다. 추가 다양성을 위해 키 입력 샤프트와 함께 모터, 모터 준비 또는 감소기 옵션을 선택하십시오.
다양한 산업용 용도에 맞게 제작된 우리의 나선형 기어 장치의 편의성과 효율성을 경험하세요.
특징
1콤팩트 구조, 모듈형 설계
2- 90% 이상의 기어 단위의 높은 효율성
3. 긴 서비스 수명
4- 2단계 또는 3단계 다단계 변속기
5키 연결, 수축 디스크, 스핀 홀 샤프트 또는 토크 팔과 홀 출력 샤프트
6다른 종류의 기어박스 (R 시리즈, UDL 시리즈와 같은) 와 결합 할 수 있습니다.
주요 응용 산업
1식품 가벼운 산업, 전기 기계, 공학 기계, 금속 기계
2시멘트 기계, 환경 보호 기계, 전자 기기, 도로 건설 기계
3물 보존 기계, 화학 기계, 광산 기계, 운송 기계
4-건축물 기계, 고무 기계, 석유 기계 및 기타 산업
사양:
| 기구 재료 | 20CrMnTi 합금강 |
변속기의 표면 단단함 |
HRC58°~62° |
| 변속기 코어 강도 | HRC33~40 |
입력/출력 셰프트 재료 |
42CrMo 합금강 |
| 입력/출력 셰프트 단단함 | HRC25~30 |
톱니바퀴 가동 정밀도 |
정밀 밀링, 6 ~ 5 등급 |
윤활유 |
GB L-CKC220-460, 셸 오말라220-460 |
| 열처리 | 템퍼링, 시멘트링, 소각 등 |
효율성 |
94%~96% (변화 단계에 따라) |
| 소음 (MAX) | 60~68dB |
Temp.rise (MAX) |
40°C |
온도 상승 (유) (MAX) |
50°C |
진동 |
s20μm |
| 반발 | s20아크민 |
베어링의 브랜드 |
중국 최고 브랜드 베어링,또는 다른 브랜드 요청 |
| 크기 | 셰프트 다이아. | 중앙 높이 |
출력 플랜지 다이아. |
힘 (kW) |
비율 | 허용 토크 (N.m) |
무게 (kg) |
|
고체 하울 |
||||||||
| 37 | φ20k6 | φ20h7 | 82 | φ120/160 | 0.18-0.75 | 10.27-165.71 | 90 | 7 |
| 47 | φ25k6 | φ25h7 | 100 | φ160 | 0.18-1.50 | 11.46-244.74 | 170 | 10 |
| 57 | φ30k6 | φ30h7/35h7 | 180 | φ200 | 0.18-3.0 | 10.78-196.21 | 300 | 14 |
| 67 | φ35k6 | φ40h7/45h7 | 140 | φ200 | 0.25-550 | 11.55-227.20 | 520 | 26 |
| 77 | φ45k6 | φ50h7/60h7 | 180 | φ250 | 0.55-7.50 | 996-241.09 | 1270 | 50 |
| 87 | φ60m6 | φ60h7/70h7 | 225 | φ350 | 0.75-15.0 | 11.83-223.26 | 2280 | 100 |
| 97 | φ70m6 | φ70h7/90h7 | 280 | φ450 | 1.50-22.0 | 12.5-23048 | 4000 | 170 |
왜 우리를 선택합니까:
품질 관리 표준
1몸체 / 상자 몸체
(1) 뚜?? 과 몸의 구간은 단단한 조립을 보장하기 위해 매끄럽고 매끄럽어야합니다. 구간의 접촉 밀도, 즉 플러그 릴리의 삽입 깊이가 0 미만인지 확인하십시오.05mm는 섹션의 1/3을 초과하지 않습니다.
(2) 상단 커버와 바디는 균열되지 않아야 하며, 케로신 검사에는 누수가 없어야 합니다.
2튜트 라인 실린더 기어
(1) 기구에는 부어, 균열, 골절 등 결함이 없어야 합니다.
(2) 기어 집착 치아 높이와 치아 너비는 20%를 초과하지 않습니다.
(3) 장착 후 장비는 올바르게 켜져 있어야 하며, 그 접촉 부위는 1 표의 규정에 부합해야 합니다.
(4) 기어 융합의 측면 공백은 표 2에 명시된 것을 충족해야 합니다.
(5) 기어 융합의 상단 격차는 0.2~0.3m입니다 (m는 정상 모듈입니다).
(6) 압력 리드 방법 으로 기어 의 측면 및 상단 공백 을 확인 하고, 제 4 및 제 5조 에 따라 되지 않는 경우, 중앙 거리 는 표 2 및 (5) 에서 수정 될 수 있다.
(7) 양 변의 중추 거리의 한계 오차는 표 3의 규정에 부합하여야 한다.
(8) 이빨의 너비에 대한 변속기 중선의 평행성은 4 표에서 명시된 것보다 크지 않습니다.
(9) 기어바닥의 반사박동은 5 표에서 정한 것보다 크지 않아야 한다.
(10) 변속기 구간 원의 치아 두께의 허용되는 최대 마모 값은 표 6에 따라야 합니다.
3- 베블 기어 휠
(1) 기구 는 톱니, 흉터, 균열 등 없이 부드럽어야 합니다.
(2) 기어 셰프트의 클립 각의 한계 오차는 표 7에 명시되어 있습니다.
(3) 변속기 중선의 이동은 8 표에 명시된 것보다 크지 않아야 하며 이동 검사 방법은 그림에서 나타난다. 4.
(4) 기어 융합의 옆 틈은 표 9의 규정에 부합해야 합니다.
(5) 기어 융합의 최상 격차는 0.2~0.3m입니다.
(6) 변속기 콩의 이동은 표 10에 명시된 것보다 크지 않아야 합니다.
