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MOQ: | 1 |
Price: | negotiable |
standard packaging: | 표준 수출 나무 상자 |
Delivery period: | 8-15일 |
지불 방법: | T/T |
Supply Capacity: | 달 당 100개 세트 |
K 시리즈 기어 감소기는 출력 토크를 증폭하면서 모터 속도를 줄이기 위해 설계 된 전문 기어 시스템으로 돋보이며, 속도 감소의 기본 원칙을 준수합니다.이 메커니즘은 정밀한 기어 메시싱을 활용합니다, 첨단 디자인 요소와 새로운 구성을 특징으로 하는 혁신적인 retarding 구조와 결합.
주요 산업 응용 프로그램:
우리의 K 시리즈 나선 변속기 줄기는 다재다능한 빌딩 블록 디자인을 자랑합니다.다양한 기계 구성과 간편한 통합을 촉진.
주목 할 만한 특징:
K 시리즈 기어 감소기는 엄격한 국제 제조 표준에 부합하며 높은 수준의 과학 및 기술 정교성을 구현합니다. 공간 효율적인 건설에서 우수합니다.,신뢰성, 내구성, 그리고 132KW까지의 전력 출력을 지원하는 놀라운 과부하 용량을 제공합니다.95%까지의 뛰어난 효율성 등급으로 뛰어난 성능을 제공합니다.
입력 전력 등급 및 최대 토크 | ||||||||||||||
크기 | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
구조 |
DK DKA DKF DKAF DKAZ DKAT DKAB | |||||||||||||
입력 전력 등급 ((kw |
0.18- 3.0 |
0.18- 3.0 |
0.18- 5.5 |
0.18- 5.5 |
0.37 1.1 |
0.75 22 |
1.1-30 | 3-45 | 7.5-90 | 11-160 | 11-200 | 18.5 200 |
||
비율 |
5.36~ 106.38 |
5.81≈ 131.87 |
6.57~ 145.15 |
7.14~ 144.79 |
7.22- 192.18 |
7.19~ 192.27 |
8.95- 175.47 |
8.74 141.93 |
8.68- 146.07 |
12.66~ 150.03 |
17.35~ 164.44 |
17.97- 178.37 |
||
토그네임 |
200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 | ||
기어 모터 무게 | ||||||||||||||
젤 |
37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
(kg) 무게 |
11 | 20 | 27 | 33 | 57 | 85 | 130 | 250 | 380 | 610 | 1015 | 1700 | ||
빛은 평범한 값입니다. 최대 토크는 최대의 가장 작은 토크를 의미합니다. 특정 크기의 다른 비율에 대한 토크. |
장착 위치 및 모터 터미널 박스의 위치:
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MOQ: | 1 |
Price: | negotiable |
standard packaging: | 표준 수출 나무 상자 |
Delivery period: | 8-15일 |
지불 방법: | T/T |
Supply Capacity: | 달 당 100개 세트 |
K 시리즈 기어 감소기는 출력 토크를 증폭하면서 모터 속도를 줄이기 위해 설계 된 전문 기어 시스템으로 돋보이며, 속도 감소의 기본 원칙을 준수합니다.이 메커니즘은 정밀한 기어 메시싱을 활용합니다, 첨단 디자인 요소와 새로운 구성을 특징으로 하는 혁신적인 retarding 구조와 결합.
주요 산업 응용 프로그램:
우리의 K 시리즈 나선 변속기 줄기는 다재다능한 빌딩 블록 디자인을 자랑합니다.다양한 기계 구성과 간편한 통합을 촉진.
주목 할 만한 특징:
K 시리즈 기어 감소기는 엄격한 국제 제조 표준에 부합하며 높은 수준의 과학 및 기술 정교성을 구현합니다. 공간 효율적인 건설에서 우수합니다.,신뢰성, 내구성, 그리고 132KW까지의 전력 출력을 지원하는 놀라운 과부하 용량을 제공합니다.95%까지의 뛰어난 효율성 등급으로 뛰어난 성능을 제공합니다.
입력 전력 등급 및 최대 토크 | ||||||||||||||
크기 | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
구조 |
DK DKA DKF DKAF DKAZ DKAT DKAB | |||||||||||||
입력 전력 등급 ((kw |
0.18- 3.0 |
0.18- 3.0 |
0.18- 5.5 |
0.18- 5.5 |
0.37 1.1 |
0.75 22 |
1.1-30 | 3-45 | 7.5-90 | 11-160 | 11-200 | 18.5 200 |
||
비율 |
5.36~ 106.38 |
5.81≈ 131.87 |
6.57~ 145.15 |
7.14~ 144.79 |
7.22- 192.18 |
7.19~ 192.27 |
8.95- 175.47 |
8.74 141.93 |
8.68- 146.07 |
12.66~ 150.03 |
17.35~ 164.44 |
17.97- 178.37 |
||
토그네임 |
200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 | ||
기어 모터 무게 | ||||||||||||||
젤 |
37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
(kg) 무게 |
11 | 20 | 27 | 33 | 57 | 85 | 130 | 250 | 380 | 610 | 1015 | 1700 | ||
빛은 평범한 값입니다. 최대 토크는 최대의 가장 작은 토크를 의미합니다. 특정 크기의 다른 비율에 대한 토크. |
장착 위치 및 모터 터미널 박스의 위치: